На севере Амурской области подразделение дорожных войск соединения материально-технического обеспечения Восточного военного округа (ВВО) обеспечивает функционирование единственной ледяной переправы через Зейское водохранилище.
С начала работы переправы, с 16 января этого года, военнослужащие обеспечили безопасный переезд с одного берега на другой свыше 1800 единиц техники различного назначения. Большая её часть задействована для выполнения задач по строительству второго пути Байкало-Амурской магистрали (БАМа) железнодорожными войсками округа.
Общая протяженность переправы составляет свыше 5100 метров. При этом обеспечивается пропускная способность до 40 единиц специальной военной техники в сутки.
На участке ледяной переправы организована дорожно-комендантская служба. Ежедневно перед открытием движения военнослужащие проводят наблюдение гидрологического и ледового режима переправы. С помощью мотобуров и специального щупа специалистами выполняются замеры со 106 лунок. Данные мероприятия выполняются в целях контроля провисания льда над водной гладью. Сейчас грузоподъемность ледовой переправы составляет 20 тонн как для колесной, так и для гусеничной техники, а толщина льда составляет 78 сантиметров.
Байкало-Амурской магистраль — железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, она соединяет Тайшет и Советскую гавань. В апреле 2021 года Минобороны начало строительство второго пути БАМа на участке от п. Улака до п. Февральска протяженностью 340 километров. В работах задействованы несколько бригад Восточного военного округа.
Пресс-служба Восточного военного округа
