В Амурской области военнослужащие подразделения материально технического обеспечения (МТО) Восточного военного округа (ВВО) организовали паромную переправу на участке строительства второго пути Байкало-Амурской магистрали (БАМ-2).
В общей сложности специалисты МТО переправили через Зейское водохранилище свыше 2300 единиц военной специальной техники с начала работы паромов.
Стоит отметить, что переправа обеспечивает перевозку специальной военной строительной техники и грузов массой до 80 тонн на пароме, организованном при помощи звеньев понтонно-мостового парка, буксируемых специальными катерами. Ширина водохранилища в районе паромной переправы составляет около 1100 метров, а в случае половодья порядка полтора километра.
На участке переправы организована комендантская служба, в которую входит спасательная команда, контрольно-пропускной пункт, наблюдательный пост для замеров подъема уровня воды, пункт связи и другие элементы.
В обеспечении качественного выполнения задач железнодорожными войсками округа по реконструкции БАМа задействованы отдельные бригады МТО ВВО прибывших Уссурийска Приморского края.
В общей сложности, работы по строительству второго пути БАМа ведутся на участке Улак – Февральск протяженностью 340 километров. В работах принимают участие порядка 1400 военных железнодорожников, задействовано около 1000 единиц техники различного назначения Западного, Центрального, Южного и Восточного военных округов.
Байкало-Амурской магистраль — это железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, она соединяет Тайшет и Советскую гавань. БАМ и Транссибирская магистраль работают на пределе пропускной способности, идет их модернизация. В апреле 2021 года Минобороны начало строительство второго пути БАМа.
Пресс-служба Восточного военного округа
