В ремонтно-восстановительных подразделениях группировки войск «Запад» на Купянском направлении в круглосуточном режиме без выходных осуществляется ремонт и восстановление танков, тяжелой гусеничной техники и другой боевой техники, доставленных с переднего края.
Для этого специалисты ремонтно-восстановительного батальона на одном из участков на данном направлении в зоне проведения СВО в кратчайшие сроки развернули пункты ремонта и восстановления техники.
Особое внимание специалистами рембата уделено вопросам обслуживания и ремонта ВВТ войск, действующих на значительном удалении от пунктов временного развертывания и дислокации.
Военнослужащие ежедневно с риском для жизни выполняют задачи по эвакуации военной техники из зоны боевых действий. Вышедшие из строя боевые машины доставляют в ремонтные подразделения, где за считанные дни меняют утраченные узлы и агрегаты и заново возвращают в боевые порядки для ведения боевых действий против боевиков ВСУ.
Благодаря высокому профессионализму военнослужащих ремонтных подразделений, а также техническому оснащению ремонтники в полевых условиях проводят восстановительные работы любой сложности.
В том числе меняют и ремонтируют «сердца» боевых машин двигатели. После ремонта двигателя обязательна откатка.
Кроме восстановления техники, в рембатах она дорабатывается дополнительными средствами защиты – динамическими решетками на корпус и башню. Танкисты, мотострелки и артиллеристы непрерывно получают в мастерских свои отремонтированные и усовершенствованные танки, БМП, САУ и другую боевую технику.
«Занимаемся восстановлением техники – БМП и машин на их базе. Ремонтируем моторы, электропроводку и т.д. Машины приходят с поля боя напрямую сюда к нам. В данный момент в быстрые сроки восстанавливаем двигатель – замена поршневой, колец. И затем отремонтированный двигатель устанавливаем на технику и запускаем. Потом обязательно боевую машину обкатываем. Если машина себя очень хорошо себя ведет (устойчивая, маневренная), мы отправляем ее на сварочный пост и устанавливаем защиту. После отправляем ее обратно в подразделение», — сказал командир отделения Евгений.
Кроме того, машины нуждаются в и плановом ремонте. Этот процесс отлажен. Главное здесь – наличие необходимых запчастей. А с ними проблем нет. На каждую поступающую единицу техники с завода уже доставляется нужная деталь. И когда машина поступает в ангары к ремонтникам, она уже доставлена с конвейера оборонного предприятия.
Специалисты рембата восстанавливают, можно сказать, «реанимируют» машины в максимально кратчайшие сроки, но при этом без ущерба качеству. Ведь делают, как для себя.
«Наше подразделение занимается ремонтом узлов и агрегатов. Мы можем за сутки полностью перебрать двигатель. Выполняем все работы по мотору, вплоть до замены коленчатого вала, гильз, поршней. Сначала разбираем, дефектуем, находим неисправность, потом ставим новые запасные части. Мы всегда готовы в любое время достаточно быстро свернуться, собраться и переехать на другое место. У нас каждый знает свое дело. В подразделении много специалистов с профильным образованием», — рассказал заместитель командира взвода Дмитрий.
Военнослужащие выполняют свои задачи в несколько смен, что позволяет проводить работы в круглосуточном режиме.
Скорости ремонта в мастерских, развернутых в полевых условиях, позавидуют лучшие автосервисы. Но скорость ремонта не в ущерб качеству. Военные механики делают все как для себя.
После ремонта сами занимают места экипажа и обязательно проверяют каждую машину, прежде чем вернуть её на передовую. Машина прибывает на площадку, где проверяется исправность узлов и агрегатов. Возле ремонтной мастерской для этого есть специальный полигон, где боевые машины проверяют в различных режимах по пересечённой местности.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации
