Ежегодно 29 мая в нашей стране отмечается День военного автомобилиста. Военные водители подразделений группировки войск «Центр» встречают свой профессиональный праздник на фронтовых дорогах, продолжая выполнять задачи по подвозу боеприпасов, личного состава, провизии и эвакуации раненых в зоне проведения специальной военной операции.
В настоящее время профессия военного водителя стала одной из самых опасных. Противник при помощи БПЛА ведет настоящую охоту за военным транспортом на основных дорогах подвоза. В отличие от гражданских водителей, для которых плохая погода – помеха, для военных она становится преимуществом: дождь, туман и снегопад очищают небо от вражеских беспилотников, позволяя совершать рейсы с меньшим риском. Военные водители ежедневно рискуют жизнью, доставляя все необходимое на передовую, а также эвакуируя раненых военнослужащих, тем самым спасая им жизни.
Логистика доставки грузов выстроена по принципу эшелонирования: тяжелые грузовики доставляют грузы на промежуточные точки, затем в дело вступают легковые автомобили повышенной проходимости, такие как «Нива-Улан» и другие. На линии боевого соприкосновения военнослужащие работают на квадроциклах и мотоциклах – максимально мобильных транспортных средствах, которые наименее заметны для дронов противника.
День военного автомобилиста, учрежденный приказом Министра обороны РФ 29 мая 2000 года, ведет свою историю с 1910 года, когда в Санкт-Петербурге была сформирована первая учебная автомобильная рота для подготовки специалистов автомобильных частей русской армии. Этот праздник объединяет не только военнослужащих автомобильных войск, но и всех военнослужащих, кто по долгу службы находится за рулем. Военные водители группировки войск «Центр» в свой профессиональный праздник остаются на боевом посту, обеспечивая бесперебойную работу фронтовой логистики.
Источник:mil.ru
